潍坊游标卡尺厂多重优惠「桂量量具」

游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器

游标卡尺是工业上常用的测量长度的仪器，可直接用来测量精度较高的工件，如工件的长度、内径、外径以及深度等。游标卡尺的概述游标卡尺貌似简单，但是你真的用对了吗？

游标卡尺作为一种被广泛使用的测量工具，它是由主尺和附在主尺上能滑动的游标两部分构成。如果按游标的刻度值来分，游标卡尺又分0.1、0.05、0.02mm三种。

游标卡尺的测量数据分析

在使用游标卡尺测量时，一般分成以下5步：

擦净，即使用前应对游标卡尺进行清洁。

并拢，即将外径测量爪靠近被测零件外径处。

对齐，即并拢的测量爪与被测零件外径处应保证水平方向对齐。

相贴，即测量爪与被测零件外径处紧紧相贴。

读数，即读取游标卡尺的测量数据。主尺的每一个刻度为1mm；游标尺总长19mm，共有20 个刻度，等分19mm，称为20 分度；游标尺每一刻度都比主尺每一刻度短0.05mm，称该卡尺的精度为0.05mm；游标尺的“0”刻度与主尺“0”刻度相对齐，此时测量的结果为0；如果游标尺向右移动至0 线后个刻度与主尺0 线后个刻度对齐，此时测量的结果为1 个0.05mm，即0.05mm；同理，如果游标尺向右移动至0 线后第二个刻度与主尺0 线后第二个刻度对齐，此时测量的结果为2 个0.05mm，即0.1mm。注：10 分度的游标卡尺的精度为0.1mm；50 分度的游标卡尺的精度为0.02mm。

测量结果与被测变量的真值之差称为误差

为了有效地控制某个工业过程，首先必须获取影响该过程状况的各变量值的信息。以确定变量值为目的的信息获取过程即为测量。测量过程是将校测变量与和它同性质的标准员进行比较的过程。测量结果可以用数值和测旦单位来表示，也可以用曲线或图形来描述。测量结果与被测变量的真值之差称为误差。任何测量过程都不可避免地存在误差。当被变量不随时间变化时，其测量误差称为静态误差。当被测变量随时间而变化时，在测量过程中所产生的附加误差称为动态误差。

带表卡尺的维修拆装注意事项

1. 安装时，表芯齿轮与卡尺齿条配合并非完全紧密，二者要有一定间隙，以保证齿轮在齿条上自如运行并能将磨损降到。所以表底座的位置姿态很关键，三颗固定一字螺丝先不要上太紧，需反复调整滑动到顺畅运行后再行固定锁紧。

2. 卡尺上的齿条用久了也会有污垢，安装前应卸下清理，务必使齿间清洁并少许加油润滑。

3. 拆装过程往往会发现表针回位不准的原因。据本人经验，多为齿条及表芯齿轮污垢或底座移位(摔碰造成)引起的。如观察齿轮磨损较严重，就没必要再安装了。可购买新表芯替换。

4. 卡尺的滑动锁紧螺丝两端各有一颗顶丝，用以调整内外量爪间隙，这通常也是表针回位不准确的一个原因。通常调至闭合时内外量爪都无缝隙为宜。